交通部 将综合施策降低物流成本

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预计今年将下降超过1200亿元

记者余向明编辑林建

交通运输部政策研究室主任、发言人吴3月28日在国务院办公厅新闻发布会上透露，为进一步降低物流成本，巩固和扩大交通运输在降低物流成本方面的成果，交通运输部研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》。通过综合措施，预计今年物流成本将减少1209亿元。

交通部还研究制定了《提高综合运输网络效率工作计划》，经过三年努力，综合运输网络效率明显提高。

据吴介绍，交通运输部将主要开展四项任务来降低物流成本。一是优化运输结构，推进结构性成本降低，加快实施铁路运输能力提升、道路货运管理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。

近日，“交通部和国家发改委将联合启动第一批全国物流枢纽布局建设。推进港口集疏运工程建设，扩大铁路、公路进出重要港区的覆盖面，提高综合转运能力和货物快速装卸便利性。”吴对说道。

第二，深化“服务管理与发布”改革，推进“制度”成本降低。吴透露，交通部将推进建立统一、开放、竞争的市场体系，组织实施降低物流成本、提高效率的综合改革试点。

“推进交通物流领域的分散化，重点推进道路货运车辆非现场检查和三检一体化，实现普通货车和车辆年检在线办理。要努力控制乱收费、乱罚款、乱审批。降低高速公路、港口、机场等领域的相关费用。”吴说，交通运输部还将深化综合行政执法改革，指导地方政府组建交通运输综合行政执法队伍，出台交通运输行政执法程序规定。

三是加强技术创新和应用，促进“技术”成本降低。具体措施包括:发展“互联网加”高效物流；推进货运车辆标准化，加快推广应用模块化中桥列车和轻型车辆；加快修订和修订农村物流、冷链物流和多式联运等关键领域的标准；推进国家交通物流公共信息平台的升级和完善。

此外，吴表示，要加强管理和组织创新，推动“管理”成本降低。鼓励发展中小货运企业联盟，创新企业联盟的组织模式和运行机制。继续推进绿色配送示范工程建设。完善农村物流网络的节点体系和服务功能。实施船舶航行计划报告中的“零等待时间”，最大限度地减少船舶进出港口的等待时间。完善交通物流信用体系，建立健全市场主体信用档案、行业红黑榜制度和市场退出机制。

在提高综合运输网络效率方面，交通部将推动建设约20个综合客运枢纽和30个货运枢纽；在全国范围内推广取消省级公路收费站、安装和使用等。大力推广，推进高速公路快速、不间断收费；我们将增加铁路和水路散货运输量，深入实施多式联运示范工程，实现今年港口集装箱铁水运输量增长15%。