热门:【爱国情 奋斗者】“海河工匠”李基伍 甘当大国重...

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本文原题:“【国情奋斗者】“海河工匠”李基伍甘当大国重器“螺丝钉”2002年，李基伍毕业于天津工程技术师范大学，获得机械制造技术学士学位和夹紧技师“双证”资格。 后来，他来到中船重工第七十七研究所就业，至今已经将近17年了。 李基伍始终在生产现场负责陀螺动压电机的组装，他组装的陀螺电机广泛用于中国海军航母、远射号测量船、水面驱逐舰、核潜艇等，包括“神舟”系列、“北斗”系列、宇宙飞行“天宫” “我们的工作看起来很高级，其实很无聊，会继续打击别人的自信。 “李基伍说:“电机组装是一项非常专业的工作，精度要求很高，环境的洁净度、形状精度等会影响产品的质量和性能，所以在组装过程中花费了很多精力，虽然你付出了很多。 李基伍说:“比如，研磨一些零件花了很多时间，终于满足了要求，但组装完它们后，如果发现性能有问题，前面的工作就全白费了，必须全部推翻。 这份“不断打击人的自信”的工作，李基伍干已经17年了。 失败重复后，他细化了电机的研孔技术，提高了电机实务面的表面质量，减少了研孔时产生的应力，进一步提高了生产质量。 他首次提出了肩膀快速研磨法，开发了检测陀螺电机定子组件肩膀精度的专用工装，实现了故障零件快速形位置精度的修复，将修理时间缩短到了六分之一以内。 他自己开发了止推板高效研磨法，开发了专用的工装，原来手工一次研磨一个止推板，研磨了十几个止推板，提高了生产效率……“我刚进入职场，一年内全部的电机交付。 “凭借精湛的技术，李基伍已经交付了一千台合格的陀螺电机，将电机的“精装成活率”提高了一倍以上，成为了单位精密组装行业的技术人员。 说到李师傅，年轻同事冯小波很感激 六年前，刚大学毕业就业的冯小波当时感到骄傲。 但是很快，现实就给他浇了冷水。 “工作后，马达的组装才是纯粹的手工操作，最初为了练习手感，经常会出现手脱皮、流血的情况。 受伤没关系，但比李师傅一天能做20个左右的零件。 工作了半年后，一天连一个零件都做不出来。 那时，我简直到了崩溃的边缘。 知道冯小波的情况后，李基伍亲自来到他身边，不仅为他反复解释技术要领，还继续帮助他疏远感情。 慢慢地，冯小波走出了困境。 “除了工作上的帮助，李师傅总是关心我吃和住。 而且，每隔三差五带我去他家吃饭。 弟子张志刚说:“成为外地人，天津没有亲人，所以李师傅总是对我家有感觉。 “我的工作经常伴随着失败，但我深深地爱着它。 得知自己组装的产品适用于深蓝色的海洋和广阔的宇宙，我感到非常骄傲。 我会更努力，训练更好的技能，为我国的航海、航空现代化建设贡献自己的力量。 ”李基伍深情地说。 资料来源:天津日报网信天津传播指尖正能量响起天津好音点击原文 阅览。