香港搭上国家发展“高铁”

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香港特别行政区立法会最近通过了《广深港高铁(一地两检)条例草案》(以下简称《条例草案》)，标志着高铁西九龙站“一地两检”的“三步走”程序基本完成，为“一地两检”安排提供了坚实的法律基础。行政长官林郑月娥表示，特区政府和地铁公司会全力筹备，在今年九月如期将广深港高铁香港段通车，让市民享受高铁带来的便利。

在西九龙站实施“一地两检”，即在西九龙站设立一个口岸，分为香港口岸区和内地口岸区。双方应根据各自的法律，对乘坐高速铁路往来内地和香港特别行政区的人员进行出入境边防检查、海关监管、检验检疫和其他出入境监管。在同一个地方完成通关等手续既省时又省力。“一地两检”将为香港市民和旅客提供高速、便捷、舒适的出行体验，有利于最大限度地发挥广深港高速铁路香港段的交通、经济和社会效益。因此，它赢得了香港市民的普遍支持。在立法会三读通过“一地两检”条例草案后，香港舆论的正面评价便是明证。

当香港进入“高铁时代”时，给市民带来的最直接利益就是便利。广深港高速铁路香港段开通后，香港市民可以直接前往福田、深圳北、虎门和广州南，无需换车。港九至深圳福田的时间将由45分钟缩短至23分钟，而至广州的时间将由120分钟缩短至48分钟。加上港珠澳大桥的开通，香港与大湾区城市群之间的交通时间将大大缩短。粤港澳大湾区的“一小时生活圈”就在眼前。到北京、上海、福州、厦门、桂林等城市的长途直通车，将使香港市民来往内地更加方便快捷。

香港进入“高铁时代”，不仅给市民带来了便利，也为香港的长远发展带来了更大的机遇。高铁香港段通车后，将大大促进粤港澳大湾区的人流、物流和资金流，促进香港特别行政区与内地的人员交流和经贸活动，深化香港特别行政区与内地的互利合作，帮助香港特别行政区更好地融入国家发展的大局。高铁香港段接入国家高铁网络后，香港青年可以更快地在内地不同城市交流、学习、学习，然后去高铁沿线的大湾区城市置业、创业、就业，拥抱更大的发展机遇和机遇，更方便地融入国家发展。

“一地两检”的地方立法被称为香港高铁的“最后一英里”。“一地两检”符合“一国两制”、“宪法和基本法”的原则，符合香港的民意，符合香港和国家的发展利益。然而，这样一种双赢的最佳安排却因为某种政治目的遭到了一些人的质疑和反对，这是不可思议的。现在，香港“一地两检”的地方立法进程已基本完成，香港高铁“最后一公里”已基本开通。香港迈向“高铁时代”和赶上国家高速发展列车的步伐势不可挡。

《人民日报》(2018年6月21日，第20版)