核心区首条“架空线入地”道路完工

本篇文章737字，读完约2分钟

今年，国家电网北京电力公司计划改造首都核心区东、西区80条道路两侧的电力架空线。昨晚，东城区五老胡同顺利竣工，成为今年第一条竣工的道路。据《新京报》记者了解，今年，在将空电力架线推进到地面的过程中，采用了许多新技术，缩短了建设周期，减少了噪音扰民，从而减少了对市民出行的影响。

昨晚，北京日报记者来到东城区五老胡同，国家电网北京电力公司的几十名电力员工正在紧张地进行输电作业。随着输电的成功，标志着今年首都核心区第一条“电力架空线进地”道路的竣工投产，在胡同中屹立多年的电线杆也将逐渐退出历史舞台。整个转化过程持续了60天。

从今年3月底开始，国家电网北京电力有限公司将对核心区东、西区80条道路两侧的空线进行进线改造，工作量达到2017年的1.7倍。“该项目将分三批实施，”国家电网北京城市供电公司副总经理魏世玲说。“第一批涉及23条道路。目前，五老胡同已经投产，其余22条道路计划于7月竣工。第二批和第三批共重建了57条道路，将于5月份逐步开工，预计将在今年供暖季节之前完工。在今年年底，撤出和拉动工作已经完成。”

据了解，今年在将电源架空线推向地面的过程中采用了许多新技术。例如，在西城区马连道框架空线地面入口工程现场，新的预制施工技术处于领先地位。国家电网北京城市供电公司首都核心区框架空线地面进入项目组项目经理侯炜表示，过去施工是在钢筋混凝土绑扎的基坑现场进行，工序复杂，施工维护周期长。预制基础用于土建施工，单位工作面工期可缩短80%。“预制施工技术将电力提前模块化后，现场吊装到位，提高了工作效率，大大减少了现场作业量，减少了施工对周围环境和人员出行的影响。”此外，在朝阳门南街、建国门北街等核心地段，采用永磁吊车吊装钢板等新技术，减少噪音扰民，方便出行。