轻微凹痕致快车道传感器损坏?丰田车主拒付2千美元

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据国外媒体报道，帕特里克·塔维斯希望权利组织能帮助他解决丰田快车道的传感器维护问题。然而，丰田车主无法向活动人士提供双方谈判的书面记录，导致车主和丰田经销商在车辆设备维护方面陷入僵局。

塔维斯说，一个丰田经销商不愿意为他提供快车道传感器的保修服务。然而，消费者权益组织需要书面材料来确认消费者所说的是否与经销商的实际情况相符。

2017年3月，塔维斯在巴尔的摩的杰里丰田购买了一款全新的丰田rav4混合动力车型。2018年1月，taves开车去美国弗吉尼亚州的丰田经销商ourisman fairfax toyota，要求维修其快车道传感器，因为该车在保修期内。

然而，该经销商拒绝了这一请求，并声称车道传感器的损坏是由一起交通事故造成的，这要求他在进行修理工作之前支付2000美元。

Taves在他的求助信中称，一天早上，当他把车开进车库时，不小心撞上了一根柱子，在车的右后部造成了一个几乎微不足道的凹痕。然而，他不认为碰撞是损坏快车道传感器的原因。

在与经销商协商时，taves还询问如何确定因轻微碰撞造成的快车道传感器损坏，以及如何判断两者之间的相关性，但经销商只回答了一个问题，他们知道故障的原因。

凹痕出现在2017年10月。taves认为他粗心的错误不会导致设备损坏，但是服务顾问说传感器非常敏感，轻微的碰撞可能会导致设备损坏。

经销商建议塔维斯把车开到杰里的丰田车那里，那里离塔维斯家将近60英里，这让他很困扰。

塔维斯认为由微小凹痕和轻微碰撞引起的麻烦不应该花费2000美元，而且修理费用太高。之后，塔维斯打电话给丰田客户服务热线，但没有帮助。所以，他去了权利组织，希望解决这个问题。

然而，当维权人士米歇尔·考克-弗里德曼(michelle couch-friedman)要求塔维斯提供有关消费者和公司之间交易的信息记录时，他无法提供书面记录，这使得该机构无法帮助她捍卫自己的权利。

那么，当我们遇到辩护人不能提供书面记录的情况时，我们该怎么办？(本文中的图片选自艾略特)