气囊问题造成4死6伤 美国调查现代汽车

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据路透社报道，由于现代和起亚汽车的一些安全气囊没有及时弹出，导致4人死亡，6人受伤。目前，国家公路交通安全管理局(nhtsa)已经开始调查原因。

国家公路交通安全管理局表示，正在调查现代汽车制造商生产的425，000辆受影响的汽车，涵盖2011年的现代索纳塔中型汽车以及2012年和2013年的起亚福特。据报道，这些车型发生了6起车祸，导致4人死亡，6人受伤。其中四次发生在2011年的现代索纳塔上，两次发生在2012年和2013年的起亚福特上。

与此同时，nhtsa表示，它还将调查其他汽车公司是否有类似的安全气囊问题。

上个月，现代汽车计划召回2009年12月11日至2010年9月29日期间生产的154，753辆索纳塔汽车，因为它发现安全气囊装置在碰撞中短路，这将增加安全气囊失效的风险。然而，目前修复工作尚未最终解决。

现代汽车发言人吉姆·特雷纳(Jim trainor)表示，该公司已获悉两起汽车死亡报告，这两起事故都发生在一次高速正面碰撞中。他还说，该公司正在与国家公路交通安全管理局调查，除了2011年的索纳塔，没有发现任何车辆问题。

据nhtsa称，现代使用的气囊控制模块由德国零部件供应商ZF制造，气囊控制计算机中存在短路。目前，ZF尚未对此做出回应。

国家公路交通安全管理局还表示，它相信福特汽车也将在2013-2013年使用ZF安全气囊控制部件。

起亚汽车发表声明称，该公司“在2012年至2013年期间，一直在密切监控福特车型的质量和安全性能。”

早在2014年，现代就因推迟召回43500辆刹车失灵的汽车而被美国监管机构罚款1735万美元。据nhtsa称，现代汽车在2012年意识到这些车型的制动液不能充分防止腐蚀，但该公司没有发起安全召回，而是通知其经销商更换制动液。

2017年5月，美国安全监管机构对现代汽车因发动机故障被召回一事展开调查。调查涉及装有“theta ii”发动机的车辆，共召回170万辆汽车。2016年8月，现代工程师金光浩向国家公路交通安全局透露，根据内部报告，该公司的一些车辆没有被回收。金光浩说，发动机不仅在制造过程中有缺陷，而且在设计本身也有问题。